Krakowianie już wkrótce będą jeździli jeszcze nowocześniejszymi tramwajami – miasto podpisało umowę na dostawę kolejnych 15 niskopodłogowych pojazdów, które mają trafić do MPK w latach 2028–2029. To kolejny krok w rozbudowie taboru tramwajowego w stolicy Małopolski, która ma docelowo obejmować aż 65 nowych wagonów dzięki trzem umowom zawartym w ostatnich miesiącach.
Umowa została podpisana 3 lutego przez przedstawicieli MPK SA w Krakowie i producenta – firmę PESA Bydgoszcz SA – w obecności zastępcy prezydenta Krakowa, Stanisława Kracika. Środki na zakup tramwajów pochodzą z pożyczki inwestycyjnej udzielonej MPK przez Bank Gospodarstwa Krajowego w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO), przy bardzo korzystnym oprocentowaniu wynoszącym 1 proc. i rozłożeniu spłaty na 20 lat. Całkowity koszt kontraktu to niemal 273 mln zł netto.
Nowe tramwaje będą miały ponad 33 metry długości i wyposażone zostaną w rozwiązania podnoszące komfort i bezpieczeństwo podróży. Wagony otrzymają pełną niską podłogę, co ułatwia wsiadanie i wysiadanie, a także platformy i wydzielone przestrzenie dla wózków inwalidzkich. Pojazdy będą klimatyzowane, monitorowane i wyposażone w nowoczesny system informacji pasażerskiej – także dla osób niewidomych i słabowidzących. Każdy tramwaj ma też mieć urządzenia AED, komfortową kabinę dla motorniczego oraz możliwość jazdy bez zasilania z sieci trakcyjnej na odcinku co najmniej 3 km.
Dodatkowe nowe wagony umożliwią rozpoczęcie wycofywania z ruchu kolejnych starszych typów tramwajów, w tym modeli EU8N, które choć mają elementy niskiej podłogi i klimatyzację, nie oferują takiego poziomu komfortu jak zamówione pojazdy.
Zakup kolejnych 15 tramwajów to część szerokiej strategii miasta, które chce stopniowo unowocześnić cały tabor MPK. Miasto nie wyklucza wykorzystania umowy ramowej na 90 wagonów – jeśli tylko uda się pozyskać dodatkowe środki z budżetu UE lub innych źródeł finansowania.
