Krakowskie MPK podejmuje kolejną próbę, by zakupić 90 nowoczesnych tramwajów, które mają ostatecznie wyprzeć z taboru krakowskiego przewoźnika tramwaje wysokopodłogowe. Pierwszy przetarg w tej sprawie zakończył się niepowodzeniem.
W połowie lipca unieważniono pierwszy przetarg, bo oferty złożone w nim nie tylko były wyższe niż zakładany budżet, ale część z nich nie spełniała również wymogów formalno-merytorycznych. To nie oznacza jednak, że przewoźnik zrezygnował z zakupów.
Teraz temat powraca- nowy przetarg dotyczy 30 tramwajów dwukierunkowych, 30 tramwajów jednokierunkowych długich oraz 30 krótszych wersji tramwajów niskopodłogowych. Wszystkie wagony mają być wyposażone w klimatyzację, złącza do ładowania, system informacji pasażerskiej czy biletomaty oraz system monitoringu.
Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to nowe tramwaje powinny trafić do Krakowa w latach 2026-2027 i ostatecznie wyparłyby z taboru starsze, wysokopodłogowe konstrukcje. Na oferty w ramach nowego przetargu MPK czeka do 7 października.
