Po latach oczekiwań kolej wraca na Sądecczyznę. Już 14 czerwca na trasę Nowy Sącz – Marcinkowice wyjadą pierwsze regularne pociągi pasażerskie. To ważny etap realizacji projektu „Podłęże – Piekiełko” i jedna z największych zmian komunikacyjnych w południowej Małopolsce od lat.
Nowe połączenie będzie obsługiwane przez POLREGIO i obejmie 9-kilometrowy odcinek zmodernizowanej linii kolejowej Nowy Sącz – Chabówka. Pociągi zatrzymają się na stacjach i przystankach:
- Marcinkowice
- Nowy Sącz Chełmiec
- Nowy Sącz Miasto
Pociągi średnio co godzinę
W nowym rozkładzie jazdy zaplanowano:
- 14 par pociągów w dni robocze
- 9 par pociągów w weekendy i święta
Kursy mają odbywać się średnio co godzinę. Rozkład został przygotowany tak, aby umożliwić wygodne przesiadki w kierunku Stróż i Piwnicznej.
- Dziś robimy ważny krok, uruchamiając regularne pociągi na trasie Nowy Sącz – Marcinkowice. Zależy nam, żeby mieszkańcy mogli szybciej, wygodniej i bezpieczniej dojeżdżać do pracy, szkoły czy na uczelnię – mówi marszałek województwa małopolskiego Łukasz Smółka.
Marszałek podkreśla również, że celem województwa jest rozwój nowoczesnej kolei regionalnej, dzięki której w przyszłości podróż między Nowym Sączem a Krakowem ma potrwać około godziny.
Ważny etap projektu „Podłęże – Piekiełko”
Uruchomienie połączeń jest częścią strategicznego projektu „Podłęże – Piekiełko”, który ma całkowicie zmienić układ komunikacyjny południowej Małopolski. Inwestycja obejmuje budowę nowych odcinków linii kolejowych, tuneli, mostów oraz modernizację istniejącej infrastruktury.
To także kolejny krok w odbudowie znaczenia kolei na Sądecczyźnie, gdzie mieszkańcy od lat czekali na przywrócenie regularnych połączeń pasażerskich.
Kolej w Małopolsce bije rekordy
Jak podkreśla Urząd Marszałkowski, kolej w regionie rozwija się bardzo dynamicznie. W 2025 roku z pociągów organizowanych przez Województwo Małopolskie skorzystało blisko 29 milionów pasażerów. Każdego dnia na tory wyjeżdża już ponad 560 pociągów.
W wakacje na małopolskie tory mają wyjechać również pierwsze nowe pociągi produkowane przez nowosądecki NEWAG. To część zamówienia obejmującego 25 nowoczesnych składów o wartości ponad 1,3 mld zł.
