Na małopolskie tory wyjeżdżają pierwsze nowe pociągi. Województwo Małopolskie odebrało dwa pierwsze elektryczne zespoły trakcyjne Impuls 2 wyprodukowane przez nowosądecki NEWAG. To początek dużej inwestycji, która ma poprawić komfort podróży i sprostać rekordowo rosnącej liczbie pasażerów korzystających z kolei.
Pierwsze dwa z sześciu nowych składów
Odebrane właśnie pojazdy to pierwsze z sześciu elektrycznych zespołów trakcyjnych zamówionych przez Województwo Małopolskie. Pozostałe cztery mają zostać dostarczone do końca sierpnia.
Zakup sześciu składów wraz z pięcioletnim serwisem, dokumentacją oraz pakietem części zamiennych kosztował ponad 341 mln zł, z czego ponad 185 mln zł pochodzi z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO).
Łukasz Smółka: odpowiadamy na potrzeby mieszkańców
Marszałek Województwa Małopolskiego Łukasz Smółka podkreśla, że inwestycja ma podwójne znaczenie.
• Z jednej strony odpowiadamy na potrzeby pasażerów i wzmacniamy flotę nowoczesnych pociągów, z których będą korzystać mieszkańcy i turyści. Z drugiej – są to pojazdy wyprodukowane w Małopolsce przez nowosądecki NEWAG. To pokazuje potencjał naszego województwa i jego silną pozycję w branży kolejowej – zaznaczył marszałek.
Komfort, bezpieczeństwo i dostępność
Nowe Impulsy 2 zostały zaprojektowane z myślą o wygodzie podróżnych. Każdy pięcioczłonowy skład oferuje 236 miejsc siedzących i może przewieźć około 550 pasażerów.
Na pokładzie znalazły się między innymi:
• bezstopniowe wejścia,
• toalety dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami,
• oznaczenia w alfabecie Braille’a,
• pętle indukcyjne dostępne w całym pojeździe.
Nie zabrakło również rozwiązań dla rodzin i osób aktywnie podróżujących. W pociągach przygotowano specjalne strefy rodzinne ze stolikami do gier planszowych, miejsca na rowery i większy bagaż, a system informacji pasażerskiej będzie przekazywał komunikaty również w języku angielskim.
Rekordowe zainteresowanie koleją
Jak podkreślają Koleje Małopolskie, zakup nowych składów jest odpowiedzią na dynamicznie rosnącą liczbę pasażerów.
W 2025 roku z regionalnych pociągów w Małopolsce skorzystało ponad 28 milionów osób, czyli blisko 150 procent więcej niż siedem lat wcześniej. Z kolei tylko w pierwszym kwartale 2026 roku przewieziono już ponad 7 milionów pasażerów, co zapowiada kolejny rekordowy rok.
Prezes Kolei Małopolskich Radosław Włoszek podkreśla, że nowoczesny tabor jest kluczowy dla dalszego rozwoju transportu kolejowego w regionie.
• Silna kolej i silne Koleje Małopolskie to kręgosłup komunikacyjny naszego regionu. Systematycznie inwestujemy w nowoczesny tabor, aby zapewnić mieszkańcom bezpieczne, komfortowe i niezawodne podróże – zaznaczył.
To dopiero początek
Odebrane właśnie pociągi są częścią największego programu zakupu taboru kolejowego w historii Województwa Małopolskiego. W ramach umowy zawartej w 2024 roku region zamówił łącznie 25 nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych o wartości przekraczającej 1 miliard złotych.
Nowe składy będą sukcesywnie wzmacniać flotę obsługującą połączenia regionalne, zwiększając atrakcyjność transportu kolejowego i zachęcając mieszkańców do częstszego wybierania kolei.
