Małopolska zakończyła realizację pierwszego dużego zamówienia na nowe elektryczne zespoły trakcyjne. 24 sierpnia w Tarnowie odebrano dwa ostatnie pociągi Impuls 2, co zamknęło dostawę sześciu pojazdów wyprodukowanych przez nowosądecki NEWAG. Wartość inwestycji przekroczyła 341 mln zł, z czego ponad 185 mln zł pochodzi z Krajowego Planu Odbudowy.
Pierwszą umowę wykonawczą Województwo Małopolskie podpisało 30 września 2024 roku. Obejmowała ona dostawę sześciu elektrycznych zespołów trakcyjnych w ramach większej umowy ramowej przewidującej zakup łącznie 25 nowych pojazdów. Niespełna dwa lata później zakończono pierwszy etap przedsięwzięcia.
Ostatnie dwa pociągi odebrane w Tarnowie
Uroczyste przekazanie ostatnich dwóch składów odbyło się 24 sierpnia w Tarnowie.
W wydarzeniu uczestniczyli m.in. minister funduszy i polityki regionalnej Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz, marszałek województwa małopolskiego Łukasz Smółka, wicemarszałek Ryszard Pagacz, członek zarządu województwa Marta Malec-Lech, przedstawiciele parlamentu i samorządów oraz prezesi NEWAG i Kolei Małopolskich.
-
Małopolska od lat konsekwentnie stawia na nowoczesną kolej i dziś na tory wyjeżdżają kolejne dwa innowacyjne pociągi Impuls 2, które zwiększą komfort podróżowania i odpowiedzą na stale rosnącą liczbę pasażerów – podkreślił marszałek Łukasz Smółka.
Jak zaznaczył, inwestycja nie kończy programu rozbudowy taboru.
- To ponad 342 mln zł, które zainwestowaliśmy ze środków budżetu województwa i KPO na ten cel, a to jeszcze nie koniec – kolejnych 13 pojazdów jest już w produkcji. Co ważne, pociągi te zostały wyprodukowane u nas, w Małopolsce – przez nowosądecki NEWAG – dodał marszałek.
Ponad 341 mln zł na sześć nowych składów
Łączna wartość pierwszej umowy wykonawczej wyniosła ponad 341 mln zł. Kwota obejmuje nie tylko zakup sześciu pociągów, ale także:
- pięcioletni serwis,
- dokumentację techniczną,
- licencje,
- pakiet części zamiennych.
Ponad 185 mln zł inwestycji stanowi dofinansowanie ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.
236 miejsc siedzących w każdym pociągu
Nowe Impulsy 2 mają obsługiwać regionalne połączenia kolejowe w Małopolsce. Każdy pociąg oferuje 236 miejsc siedzących i może przewieźć łącznie do 550 pasażerów. Oznacza to, że sześć nowych składów może jednocześnie zabrać nawet 3300 osób.
Udogodnienia dla rodzin, rowerzystów i osób z niepełnosprawnościami
Nowe pojazdy zostały wyposażone w rozwiązania mające poprawić komfort podróży i dostępność kolei.
W pociągach znajdują się m.in.:
- rampy dla osób z ograniczoną mobilnością,
- bezstopniowe przejścia,
- miejsca dla osób z niepełnosprawnościami,
- dostosowane toalety,
- oznaczenia w alfabecie Braille’a,
- pętle indukcyjne,
- miejsca na rowery i większy bagaż.
Przygotowano również specjalne strefy rodzinne z kolorowym wystrojem i stolikami z grami planszowymi.
13 kolejnych pociągów już w produkcji
Odebranie sześciu składów nie kończy zakupów taborowych Małopolski.
Umowa ramowa przewiduje dostawę łącznie 25 nowych pojazdów, a według władz województwa kolejnych 13 pociągów jest już w produkcji. Nowe składy mają stopniowo zwiększać możliwości przewozowe regionalnej kolei, która w ostatnich latach notuje rosnącą liczbę pasażerów. Samorząd województwa liczy również, że nowoczesny tabor zachęci kolejne osoby do rezygnacji z samochodu na rzecz transportu publicznego.
